小カブ日和。夜の空のした行進曲。 [PR]× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 快晴、ときどき、嘘かマコトか。この4連休の予定。
3日:21時から相棒見る。 4日:相棒見に行く。 5日:相棒見に行く。 6日:明日からの仕事に向け、現実逃避。 映画を1人で2回見に行くさびしんぼです。 って言ったら憐れな目をされました。 平気です、慣れてます。 うわーん。 気を取り直して。 お手元の『地球一バイク』、27ページをご覧ください。 FIのカブに乗ってツーリングされた方の感想、が、左上にあります。 なんともなしに、ふんふん読んでいたわけですね。 上の段、左から3行目。 『わざと2速でスタート。』 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 うそだ!! うそだうそだうそだうそだぁ!!! ネットで見ても、バイク屋さんのおっちゃんも。 みんなみんな1速でスタートって言ってたじゃないか!!! でも3速キック式の場合、なのかな。 うーん、どうなんだろう。 たしかに1速で発進すると、イヤ~な音がするんだよね、エンジン。 こう、いかにも『負担かかってますよ、タスケテ』みたいな悲鳴。 半信半疑。 で。 2速スタート。 ああああぁぁあぁ あ ぁ ぁあ。 もう、アレか。 FIってぇのは、今までの常識を一回捨てろっつうはなしか? というか、普通2速発進なの?? 黒いエンジンは、いまだに謎だらけ。 PR COMMENTSFIエンジンの話では無いんやけれど。。。FIカブなんてまだ無い頃の話。。。
十数年前、ベトナムでカブをレンタルしました。 交差点でワシは普通に1速で発進するんですが・・・ ワシは飛ばしてるつもりは無いのに周りが遅い。 発進が遅すぎる。スピードが乗るとそこそこ飛ばしてる。 よ~く観察してると、どうもヤツ等はギアチェンジしていない模様。 2速とか3速のまま停止→発進してるみたい。 すべてのカブがそうではないけど、多くのカブが発進が遅かった。。。 ギアチェンジがめんどくさいのか?? なぜだかは判りませんが。。。 ベトナムでカブ!?レンタルできる、ってことのほうに驚きです。
あ、でも『ベトキャリ』のベトか~。 カブのコトを、大変よくわかってない質問で申しわけないのですが。 アレですよね? ギアチェンジって、ちゃんとしないとエンジンに負担かかりますよね?? 今日も2速で発進してきましたけど、やっぱやめたほうがいいんでしょうか? むぅん・・・。 ベトナムと同じってのは嬉しいけど・・・。 基本は一速。。。地球一も「わざと・・・」と書いてある位やから、基本は一速なんですよ。
一速で発進してすぐに二速に入れると良いのでは? 「ぶぃ~~~~~タスケテ..カシャコン」とするより 「ぶぃ~ん カシャコン」と。。。 周りの交通状況もあるでしょうし、安全な場所で試して見てください。 でも、一速でひっぱるのも二速発進も「絶対やったらあかん!」と言うレベルではないですよ。 ずっとやり続けてたら、あんまり良くないけど、さほど問題ない・・・程度やと思といたら。。。 あ、ベトナムは日本の国際免許は通用せず、逆に50ccは無免許でOKでした。 現地の高校生とか、みんなカブ通学でしたよ。 ずっとやりつづけるトコロでした、二速発進。あぶないアブナイ。
やっぱり一速発進が基本なんですね~。 「ぶいん!!!タ、タスケ・・・・・ガコン(ガックン)」 なのですが、なんとかうまく「カシャコン」できるように練習します。 うまくひっぱる、っていうのが出来てないんですね、絶対。 シフトダウンも、全然ぷーレベル・・・・。 ベトナムに生まれていたら、今頃はハノイからホーチミンまで自走してると思うです。 三速のまま。 COMMENT FORM TRACKBACKSTRACKBACK URL |
ジコ紹介。
HN:
三次
性別:
女性
自己紹介:
非喫煙者。
でもチェリーはスキ。 愛車(リトルカブ・FI)はZiggy。 太陽暦。
予定は未定。
道の先は、未知の先。 走るなら、さらに、その先まで。 ニンニンなんにん。
先客万雷。 ご当地フォルムカード
ご出身は、どちらですか? 速報。
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