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小カブ日和。

夜の空のした行進曲。

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2024/11/23 (Sat) -

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晴れ、ときどき、50。

2008/07/23 (Wed) - 小カブ的小バナシ。

50ccのままでもいいかもなぁ、と思ってきました。

なんとなく、自分で50の範囲を決めていたみたいです。
範囲、というか、限度、というか。
自分で制限を勝手に決めるってのは、全くもってよくない。

という、脳内限定解除。

なんで、そんな考えだったのか、不思議。
そしてそれに気付くのも、遅すぎ。

そんな、今日のでっかい目標。
いつか日本の海岸線を、ぐるっと走りたい。
ソーラーカーだん吉みたいに。


SKさん。
ここ数日前から『小カブ日和゜』にしてくださっていまして。
ありがとうございます。
存じ上げておりました!!!
めっちゃスルーしていましたが。
せっかくだったので、こっちも『゜』にしてみました。
虫のことなら~とかより、全然いいです。
当ブログも、皆様に便乗してデザイン変更しようかと思いましたが。
すっかりタイミングを逃してしまい、なかったことになりました。
なかなかないですね、虫デザインって。
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COMMENTS

50cc

自分はボアアップしたいと思ってますが、免許取りに行くお金と時間が・・・orz

と思いながらもカブに乗ってると「50のままでいいかなぁ」と思うときあります
でもなんか難しいんですよねぇ・・・焦ることはないと思いますが、しばらくは50のままでもいいと思います^^
by kanchi | 2008.07.23 (Wed) 23:00 | EDIT | RES

いまは50+

自分も50が良かったんです。
乗り味も性能も…。
残り一点で年末まで引っ張ります。
自分もデザイン変更、流れに乗り遅れました。
まー、マイペースでー。
by きーん | 2008.07.23 (Wed) 23:12 | EDIT | RES

歓迎会明けコメ


どうも、歓迎会で徹夜明け…りんごです。

50は50の良さがあります!!

是非50で限界領域ギリギリまで極めてください。

by だてりんご | 2008.07.24 (Thu) 05:15 | EDIT | RES

ボアアップ推進委員会

いずれ発売するであろうタケガワFIカブ用ボアアップキットをオススメします。これで東京自走は楽チン。
by hitoshi | 2008.07.24 (Thu) 19:35 | EDIT | RES

リンクタイトル。

あれ?もともと最初は「小カブ日和゜」でしたよね。
元に戻したつもりだったのですが、「元」がなんだったかわからなくなりました・・・

まぁ、いいや。

また適当に変えます(笑)
by USK | 2008.07.24 (Thu) 20:39 | EDIT | RES

まっくれす。

関西に移住して(住民票もコッチ)、はや数年。
頑なに、マクドナルドは、『マック』。

kanchiさま>
そう、お金が、暇が!!!なのですw
でもトコトコ走るのが好きだし、初めて乗ったときに『はええー!!(意味:こええええー!!!)』と思ってしまったため、このままでも十分かな、と。
いつか、もっともっと走りたくなったら、そのときはそのとき考えようと思います。
いいですよね、50ccも♪

きーんさま>
1点、ですか??!
わぁ・・・・・、が、頑張ってください。
ボアアップすると、『もう別物!!』と多方面で拝見しています。
2種の方々と走るときに、正直遅くて申し訳なく思うのでボアアップしたいのですけど。
うぅーん、今のZiggyに不満もなにもないので、やっぱりこのまま、しばらくはw
デザイン変更も、カブも、自分ペースが一番、ですね♪

だてりんごさま>
歓迎会、お疲れ様です。
そうやって、いっぱい世間の荒波にもまれてください。
ふふふ。
限界領域・・・・・・・・。
えっと、海外と高速以外はどこにでも行けるので、限界は特にない、と思ってしまっています。
末期??
あとは乗り手の気力次第!!

hitoshiさま>
う、東京自走を言われると弱いです・・・・・・・。
うーん、うーーーーん。
そうなんですよね、楽ですよね。
東海道沿線に、友人やら親族やらがいるので、そういう意味では楽ちんなんですけど。
FIのボアアップ、様子見な7月下旬。

SKさま>
え、ボケですか?
素ですか??
ツッコんだほうがいいですか?
華麗にスルー推奨ですか??
ええーっと。

なんやねーーーーーん!!!!
なんでやねーーーーーーーーーん!!!!
by 三次 | 2008.07.24 (Thu) 21:24 | EDIT | RES

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非喫煙者。
でもチェリーはスキ。

愛車(リトルカブ・FI)はZiggy。

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予定は未定。

道の先は、未知の先。

走るなら、さらに、その先まで。

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先客万雷。

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